止退器此時檔住逆止帶端部的扁鋼，使逆止帶不致翻轉，隨時處于準備逆止狀態，一旦輸送機有載停車，輸送帶在物料作用下開始逆行時，輸送帶的摩擦力將帶動逆止帶運動，直至逆止帶夾在傳動滾筒與輸送帶之間且被拉直為止，起到逆止作用，（如圖8實線位置）在現場安裝時按上述要求將逆止器焊在頭架上。
按整機的布置要求，開式驅動裝置分為Ⅰ型和Ⅱ型兩種裝配型式，其筒圖見圖9，上述介紹的所有部件及配用的制動器、制動輪等均由制造廠統一配套供應。
2）閉式驅動裝置－電動滾筒：這是一種將電動機及減速系統都放在滾筒空腔內的新型驅動裝置，與開式驅動裝置相比，具有結構緊湊、操作安全、古地面積小、重量輕、外觀整齊、成本低等優點。輸送機配有功率1.5-15千瓦，滾筒直徑320－800毫米，帶速0.8/4.0米/秒，帶寬500－1400毫米的各種規格電動滾筒共192種。其詳細規格及安裝、使用、維護說明另見《YD油冷式電動滾筒使用說明書》。
4)滾筒：分成傳動滾筒及改向滾筒兩大類。
傳動滾筒是傳遞動力的主要部件，利用輸送帶與滾筒之間的摩擦力運行提高摩擦力將增加輸送機的負載量。而摩擦力又與輸送帶的張力大小，圍包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數有關。輸送機設有光面和膠面滾筒，其傳遞扭矩是按輸送帶的最大許用張力在圍包角180°時考慮兩種表面摩擦系數而設計的。
改向滾筒用來改變輸送帶的運行方向和增加傳動滾筒的圍包角，輸送機的改向滾筒不能用來作為頭部改向卸料改向滾筒。根據傳動滾筒直徑及改向滾筒的使用位置，按表6選擇改向滾筒直徑。
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