輸送機運行時，其傳動裝置、傳動滾筒、換向滾筒和惰輪組在異常時會發(fā)出異常噪音。根據(jù)異常噪聲，可以判斷設備的故障。
1、輸送機托輥嚴重偏心時的噪聲。
輸送機在運行過程中，托輥經(jīng)常出現(xiàn)異常噪聲和周期性振動。產(chǎn)生噪聲的主要原因是無縫鋼管壁厚不均勻，離心力大，產(chǎn)生噪聲。另一方面，在惰輪加工過程中，兩端軸承孔中心與外圓中心偏差較大，也會產(chǎn)生較大的離心力，產(chǎn)生異常噪音。
2、輸送機聯(lián)軸器兩軸不同心時有噪聲。
驅(qū)動裝置高速端的電機與減速器或帶制動輪的聯(lián)軸器產(chǎn)生的異常噪聲與電機的旋轉(zhuǎn)頻率相同。
當出現(xiàn)這種噪聲時，應及時調(diào)整電機和減速器的位置，避免減速器輸入軸斷裂。
3、輸送機換向鼓、驅(qū)動鼓異響。
正常運行時，換向鼓和驅(qū)動鼓的噪聲很小。當出現(xiàn)異常噪音時，軸承通常損壞。其主要原因是間隙過大或過小、軸竄槽、漏油或油質(zhì)不良、軸承端蓋密封不到位，造成軸承磨損和溫升。此時應消除漏點，更換潤滑油，并大量更換軸承。
4、輸送機減速器噪聲。
減速器異常振動或聲音的原因有：底腳螺絲松動、車輪中心或車輪螺絲松動、齒輪嚴重缺齒或磨損、減速器缺油等，應及時修理或更換。
5、輸送機電機噪聲。
輸送機電機的異常振動和聲音有幾個原因：負載過大;低壓或兩相運行;地腳螺栓或車輪松動;軸承故障;電機匝間短路。應停止檢查，減少負荷，檢查螺絲是否松動，檢查軸承是否損壞。
6、輸送機內(nèi)軸承損壞引起的噪聲。
輸送機的內(nèi)軸承通常需要有穩(wěn)定的支撐能力。長期運行后，軸承的性能水平會大大降低，一旦受到高壓，很容易損壞。
對受到磨損的輸送機進行觀察分，發(fā)現(xiàn)中板磨損情況可以分為兩種，其中鏈道磨損為嚴重磨損區(qū)域，而中板的其他位置相對來說磨損情況沒有那么嚴重，但在腐蝕性環(huán)境下也會發(fā)生腐蝕。
所以用戶在使用輸送機的時候，一方面要按照說明書來進行組裝，來進行操作，正確的使用方法能相對延長設備的使用壽命，其次就是操作人員的人身安全也是有保障的。
一般輸送機在出廠前，其機殼上會標有組合順序號，因此在安裝時應按照號碼順序方向進行組合，不能有錯號或反向等現(xiàn)象。在其鏈條方向上，允許殼體前段比后段低，以免鏈條在運行過程中出現(xiàn)卡、碰等現(xiàn)象。
另外，輸送機的頭尾輪須要對中，輪軸應保持平行，以免鏈條出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且頭部殼體要固定牢固，不能有松動、位移等現(xiàn)象。尤其是在安裝鏈條的時候，方向要正確，松緊程度要合適。
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